Renna-Faranleg LNG eldsneytisstöð
Með samþættri einingahönnun samþættir -hreyfanleg LNG-eldsneytisstöðin, sem er uppsett, allan lykilbúnað sem þarf til LNG-eldsneytis á einn renna og myndar fyrirferðarlítið og skilvirkt farsímaeldsneytiskerfi. Það býður upp á sveigjanlega og þægilega lausn fyrir eldsneyti á LNG-eldsneyti.
I. Samsetning innbyggðs kjarnabúnaðar
Miðað við hagnýt samlegðaráhrif, samþættir rennakerfið sex flokka lykilbúnaðar. Hver íhlutur sinnir sérstökum aðgerðum sínum og er í nánu samræmi við aðra til að tryggja hnökralausa og örugga notkun eldsneytisfyllingarferlisins:
LNG Cryogenic Pump Sump: Það þjónar sem kjarna undirstöðu fyrir flutning á frostvökva, það veitir stöðugt uppsetningarumhverfi og frostvörn fyrir kafdæluna, sem tryggir að dælan virkar eðlilega við mjög-lágt hitastig. Á sama tíma gerir það sér grein fyrir bráðabirgðastöðugleika flæðis og stuðpúða LNG.
Cryogenic dældæla: Hann tekur að sér það verkefni að flytja LNG undir þrýstingi og getur afhent LNG sem er geymt á sleppunni til eldsneytisskammtarans við stöðugan þrýsting vegna frostþols. Það er aflkjarni fyrir skilvirka eldsneytisfyllingu.
LNG eldsneytisskammti: Sem endabúnaður fyrir eldsneytisáfyllingu samþættir hann aðgerðir eins og flæðimælingu, þrýstingsstjórnun og öryggisstýringu. Það getur nákvæmlega gert sér grein fyrir magnbundinni eldsneyti á LNG í gashylki ökutækja og er búið neyðarstöðvunarbúnaði til að tryggja rekstraröryggi.
Leiðslu- og ventlakerfi: Það smíðar LNG flutningsrásina á milli búnaðar og notar -þolnar ryðfrítt stálleiðslur og sérstakar frostlokar. Þessir íhlutir eru með frábæra þéttingarafköst og viðnám gegn frostbroti, sem gerir fulla-ferla öruggan og stjórnanlegan LNG flutning kleift. Að auki eru hlífðaríhlutir eins og öryggisventlar og afturlokar búnir.
Vaporizer: Skiptist í aðalvaporizers og undirkælda LNG vaporizers. Aðalvaporizer getur gufað upp hluta af LNG í loftkennt jarðgas, sem er notað til að viðhalda kerfisþrýstingi eða neyðargasafhendingu. Undirkældi LNG uppgufunartækið hitar lítillega á LNG fyrir eldsneyti til að koma í veg fyrir skemmdir á gaskútum ökutækja af völdum beinni innspýtingar á ofur-vökva við lágan hita.
PLC stjórnkerfi: Virkar sem „miðtaugakerfi“ alls skriðunnar og gerir sér grein fyrir rauntímavöktun og sjálfvirkri stjórnun á rekstrarbreytum (eins og þrýstingi, hitastigi og flæði) ýmissa búnaðar í gegnum miðlægar stjórneiningar. Það er búið aðgerðum eins og bilunarviðvörun og neyðarstöðvun, sem bætir stöðugleika og öryggi kerfisreksturs til muna.
II. Vinnuferli og tengingarstilling
Rekstrarferlið -hlaðna LNG eldsneytisstöðvarinnar er hnitmiðað og skilvirkt, með kjarnatengingu og aðgerðatenglum sem hér segir: Í fyrsta lagi er skriðbúnaðurinn tengdur við vökva-fasa úttak LNG tankbílsins í gegnum sérstaka málmslöngu. Málmslangan hefur góðan sveigjanleika og frostþol, sem getur lagað sig að uppsetningarvillum á milli tankbílsins og rennunnar og tryggt áreiðanlega tengingarþéttingu. Í kjölfarið er niðurdæla dælan ræst í gegnum PLC stjórnkerfið. LNG í tankbílnum fer inn í frostdælubotninn í rennunni í gegnum málmslönguna og er síðan settur undir þrýsting af niðurdælu dælunni og afhent í LNG eldsneytisskammtara. Rekstraraðili tengir eldsneytisskammtara við gashylki LNG ökutækisins; eftir að eldsneytisáfyllingarprógrammið er hafið lýkur skammtarinn magnbundinni eldsneytisáfyllingu í samræmi við stilltar færibreytur. Allt ferlið er að fullu fylgst með af PLC kerfinu til að tryggja að vísbendingar eins og þrýstingur og flæði séu í samræmi við öryggisforskriftir.
III. Kjarnakostir og umsóknarsviðsmyndir
Í samanburði við hefðbundnar fastar LNG-eldsneytisstöðvar sýnir skrið-faranlega LNG-eldsneytisstöðin verulega kosti með einstakri hönnun og uppfyllir nákvæmlega sérstakar umsóknarkröfur:
1. Kjarnakostir
Mikil hreyfanleiki: Allt búnaðarsettið er samþætt á hefðbundnum renna, sem hægt er að flytja fljótt með flutningatækjum eins og tengivögnum. Engin flókin mannvirkjagerð er nauðsynleg, sem eykur aðlögunarhæfni svæðisins til muna.
Lítið gólfpláss: Með því að samþykkja einingasamsett skipulag, þekur skriðinn venjulega aðeins tugi fermetra svæði, sem er mun minna en fastar eldsneytisstöðvar. Það er hægt að dreifa því fljótt í þröngum rýmum.
Stuttur dreifingarferill: Megnið af samsetningu búnaðar og gangsetningu er lokið fyrir afhendingu frá verksmiðjunni. Á-síðunni er aðeins þörf á einföldum verklagsreglum eins og slöngutengingu og rafmagnsaðgangi og venjulega er hægt að taka það í notkun innan nokkurra daga.
Sveigjanlegur rekstur: Hægt er að stilla stöðu bílastæða á sveigjanlegan hátt í samræmi við dreifingu LNG farartækja, gera sér grein fyrir "-eftirspurn dreifingu" og draga í raun úr rekstrarkostnaði.
2. Umsóknarsviðsmyndir
Tímabundin eldsneytisþörf: Hentar fyrir bráðabirgðaeldsneytisþjónustu meðan á byggingu fastra eldsneytisstöðva stendur, eða tímabundinna eldsneytisþörf fyrir LNG ökutæki á stórum verkfræðiverkstæðum.
Farsímar LNG eldsneytisstöðvar: Fyrir svæði með einbeitt LNG farartæki en skortir fasta eldsneytisaðstöðu, eins og afskekkt svæði, námusvæði og hafnir, getur það þjónað sem venjulegur hreyfanlegur eldsneytisafgreiðslustaður.
Neyðarstuðningssviðsmyndir: Í neyðartilvikum eins og náttúruhamförum og bilun í búnaði er hægt að flytja það fljótt á staðinn til að veita stöðuga orkugjafa fyrir LNG björgunarbíla.
maq per Qat: LNG-eldsneytisáfyllingartæki með renna-rennsli, framleiðendur renna-lNG-eldsneytisbúnaðar
